第六十六章 前进还是后退,这是个问题(1/2)

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此时已经担任空一师师长的的冷元正驾机在高空指挥着战斗:“一团消灭下面的敌机,二团在高空担任警戒,三团掩护斯图卡俯冲轰炸。”

俄国红军五十一飞行团的团长利亚皮杰夫斯基上校毕业于俄国茹科夫斯基空军学院这所空军学院是俄罗斯最好的空军学院,也是俄国历史最悠久的空军学院。因此这位利亚皮杰夫斯基上校有着足够的理由骄傲,他是凭着自己优异的能力在五年的时间里爬到了飞行团长的宝座,完成了别人十几甚至二十年才能达到的高峰。

他对于朱可夫让他为地面部队护航的命令感到好笑,华夏有空军吗?即便是有也是两年前俄国援助的几架架伊尔十五吧,那只是早期的型号,只装备两挺七点六二毫米口径的机枪,自己驾驶的可是最新型号的伊尔一五三装备有四挺十二点七口径的机枪,还可挂一百公斤炸弹和两个空用火箭发射架。虽然俄国已经有了更先进的单翼飞机,可他坚信凭借着他优秀的技术无论是俄国还是华夏的天空都将属于伟大的俄罗斯空军。

“团长同志,前方发现华夏空军。”这时耳麦里响起了在前面负责侦查敌情的同志发来的报告,“好了小伙子们,让我们给那些刚刚学会驾机升空的华夏飞机一个难忘的教训吧!”利亚皮杰夫斯基在通讯频道里高声的为飞行员们打气。

“俄国空军万岁!乌拉..”飞行团里的小伙子们脚踩节流阀,驾机笑着向前冲去。

“哦,上帝那是什么飞机!”这时耳麦里传来了一声惊叹。

对面的敌军飞机已经越来越清晰了,利亚皮杰夫斯基上校也看清了前面的华夏飞机,哦,它可真难看就象一个圆圆的大铁桶,这就是利亚皮杰夫斯基上校和他同伴们的第一个感觉。

不过很快五十一飞行团的小伙子们就笑不出来了,占据了高度的p-47以惊人的速度从高空俯冲了下来,体积庞大(它是二战中体积最大的螺旋桨战斗机)重量十足的三十多架战机两翼各装载三挺十二点七口径的勃朗宁机枪。强大的火力顿时使得俄军五十一飞行团损失惨重,当场就有十来架飞机打着转掉了下去,运气不好被击中了油箱的倒霉鬼甚至会在半空中凌空爆炸。

该死的,这是哪冒出来的新式飞机。利亚皮杰夫斯基上校简直不敢相信自己的眼睛,华夏空军正在使用一种自己从未见过的新式飞机在胖揍着自己的飞行团。

怒火中烧的利亚皮杰夫斯基上校加快了素对向着前面的一架敌机冲去,可这架刚刚俯冲打掉了一架伊尔十五的飞机并不理睬他,而是拉起了机头向上空飞去,他极快的速度让后面的利亚皮杰夫斯基上校只能在下面直跳脚。

不一会,占据了高度的p-47又重新俯冲了下来,顿时间又有七八架伊尔-十五掉了下去。这让在下面干瞪眼的利亚皮杰夫斯基上校看得目呲欲裂,这些该死华夏飞机根本就不和他们纠缠格斗,这让他们双翼飞机转弯半径小,机动灵活的优势无法体现出来,他们奉行的是打了就跑的战术,一击即走绝不和你纠缠。这就使得第五十一飞行团的飞行员们陷入了只能被动挨打的境地。

其实这种一击即走的战术正是出自于我们伟大的苏大长官的‘创举’,他知道历史上p-47从不以灵活机动而闻名,它那庞大的身躯注定了他只能用这种一击即走的刺客般的方式打击敌人。当他把p-47的使用手册和战术方法下放到空军各部时,差点引发了飞行员们的抗议。飞行员们刚刚勉强接受了这款被他们称为‘胖子’的飞机,现在连他们的作战战术都要说三道四,这让这些自诩为天之骄子的精英们情以何堪!但是后来我们的苏大长官用血淋淋的事实教训了这些鼻孔朝天的骄子们,在飞龙机场上空的模拟空战中,奉行了苏长官战术思想的飞行员们把那些不信邪的人打了个措手不及,二十三比零的战绩让那些还抱着守旧心态的飞行员们彻底的醒悟了过来,空军的战术也是要随着武器装备的变化而改变的。

现在轮到俄军第五十一团的飞行员们品尝这份苦果了,在不到二十分钟的空战中五十六架伊尔-十五在三十多架p-47的打击下几乎损失殆尽,只有利亚皮杰夫斯基上校见势不妙借助地形的掩护从低空溜走了。

五十五比零,这是一场辉煌的胜利,兴奋的一团飞行员们没来得及庆祝就加入到对地攻击的行列里,

此时六十多架的斯图卡正在低空中上下反复翻滚的投掷着炸弹,当六十多架战机把携带的一枚五百公斤的航空炸弹从怪叫着的秃鹫身上脱落落到地面后,第一集团军行军的公路上已经是一片片的巨大的爆炸声。而此时的朱可夫却只能和警卫员们躲在了一条水沟下,看着那些机身上喷刷着‘晴天白曰满地红’标记的秃鹫们发出尖锐的怪叫声在屠杀着满地乱跑的士兵。

看着天空中那熟悉的标志,朱可夫感觉到了一种莫大的讽刺。就在前年,就是代表着这面旗帜的政斧还在陪着一副笑脸用恳求的语气请求自己的政斧支援他们一些飞机,而自己也代表俄国政斧‘慷慨’的‘捐赠’给对方一批落后的伊尔飞机,对方当时那感激涕零的表情到现在自己还历历在目。

怎么一转眼事情却反过来了?现在对方正在用着自己都不认识的飞机在屠杀着自己的军队。

“轰...”一声巨大的爆炸声在朱可夫前方一百多米处响起,原本停留在那里的十多辆卡车顿时就像是小孩子的玩具般打着滚的飞上了半空然后摔到了地面还原成了零件状态。

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