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美国密歇根州迪尔伯恩市，福特汽车总部
“威廉姆，我要你给我一个明确的解释，为什么市场传的沸沸扬扬，说福特公司要掺和到通用电气、通用汽车和瑞典萨博这档子三角关系中，作为刚刚接手公关和媒体事业部的副总裁，我认为你的工作让董事会都产生了疑虑，当然现在这只是不公开的谈话，我需要你给我一个说得过去的理由！”
端坐在小会议室真皮单人沙发，68岁的总裁兼董事会主席哈罗德-亚瑟-珀林神情看上去很严肃，作为密歇根州人的哈罗德毕业于蒙眸斯学院并在26岁的时候拿到了印第安那大学的mba学位，之后就进入福特汽车一路开始作为汽车人的奋斗，从工程师、测试经理、引擎开发主管一直做到了福特汽车总裁，接着是董事会副主席，65岁的时候成为福特汽车董事会主席兼总裁，在公司的威望可用一言而鼎来形容。
“哈罗德，这纯属无稽之谈，事实上，我根本不认为ge会收购gm拥有的瑞典萨博汽车股份，瑞典萨博汽车走高端赛车和跑车路线，在欧洲汽车市场属于曲高和寡的小众品牌，又处于法拉利和保时捷的双重夹击之下，甚至bmw和奔驰都能影响瑞典萨博的高端市场份额，说什么ge要掺和到汽车制造业的传闻年年都有，但大家基本不会相信，这一次我看也是如此，不过是股市上有人在借流言而浑水摸鱼罢了！”
侃侃而谈的小威廉姆-克兰-福特名字前面有个jr，这意味着他继承了自己父亲老威廉姆的名字并且老爹还在世，事实上他的老爹威廉姆-克兰-福特-sr和哈罗德-亚瑟-珀林同岁，当然含着福特家族金钥匙出身的威廉姆-克兰-福特在公司的发展要顺利的多，22岁的时候就担任福特汽车设计委员会的主席一直到57岁的时候才卸任，老威廉姆同时还是福特旗下各种豪华度假酒店的董事长，麾下还掌管爱迪生研究院和福特汽车拥有的nfl底特律狮子队。
可以这么说，老威廉姆-克兰-福特-sr就是一名花花公子生来就为了享受美好人生，虽然挂名爱迪生研究院和福特设计委员会主席但这个更多的是在种权力和荣誉的象征，并非他就是福特汽车技术专家，而被他寄以厚望的小威廉姆大学毕业进入福特汽车后，走的还真是技术研发路线，十二年来从基层一步一步爬升，付出比别人更多的努力却尚未获得真正的认可，36岁的时候担任公司副总裁但掌管的是公关媒体事业部，更多的是福特形象代言人的角色。
“威廉姆，你确定，本公司内部没有人掺和到这件收购案中去？为什么华尔街日报上的报道有鼻子有眼的，说什么我们福特汽车在高端豪华市场上一直是个短板，林肯品牌虽然是历届美国总统座车的不二选择，但美国能当总统的就一个，林肯车在北美市场的销量不但跟通用旗下的凯迪拉克差的远，眼看着大众、宝马甚至丰田都已经在威胁福特的市场份额，所以，收购以豪华和高价高品质著称的瑞典萨博汽车，不失为一种出奇制胜的策略！”
董事会主席把当天出版的《华尔街日报》扔到了小威廉姆跟前的茶几上，虽然他知道作为公关和媒体事业部的主管，恐怕小威廉姆每天一早看的报纸就是《纽约时报》和《华尔街日报》，福特汽车在北美市场的销量始终赶不上通用汽车，而且近年来福特汽车老二的位置都岌岌可危，克莱斯勒在屁股后头紧追不放给福特带来的极大的压力，公司主打车型之一的福特皮卡在道奇皮卡的紧逼下很有点后续武力的感觉。
亨利福特创建了福特汽车，虽然现在福特汽车是一家上市的股份公司，但和其他家族上司的企业不同，福特家族依然持有福特汽车b类优先股，投票权益超过40%，这意味着福特家族依然是事实上的第一大股东并掌控着董事会，虽然福特汽车的董事会主席一职自从7年前亨利福特二世卸任后，一直由非福特家族的人担任。
亨利福特二世作为小威廉姆的大伯，在福特汽车的接班人中算是很出色的人才，他是亨利福特的长孙，也是老威廉姆的长兄，更是福特家族年轻人中的偶像，当然，亨利福特二世70岁时去世给福特汽车带来了不可避免的动荡，这位亨利福特二世从1945年到1979年作为福特汽车的ceo是一个时代的见证，也是富二代们中声誉卓著的榜样，ceo的职位虽然1979年交班给了菲利普-卡德维尔，但亨利福特二世依然是福特汽车的精神支柱，直到他去世也是。