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第168章路途
拥有三千艘舰船的运输队，规模来说，不过是一支小型的船队，不过这小型船队用来护航的战舰数量可是不少，有着近千艘，都达到了三分之一的规模了，这和狄寒以前接触到的可不同，而从这里，狄寒也隐隐的知道，这一路上，估计要比以前的旅程要危险一些()。
运输队的总队长，是名有着标准幻方人长相，土生土长的幻方本地人，因为运输队所属的货运商行，本身就是幻方的一个家族所控股，也是这个勉强能算作是大型的家族里相当大一块的收入来源，所以他这个总队长，也是名为海撒家族的很重要的成员。
“海撒先生，我想问一下，你的这支运输队，有多少的机甲士？”狄寒与这人很大气豪爽的总队长也是相谈甚欢，本来就没有任何的利益瓜葛，加上狄寒还是由和宏商行的大人物介绍过来的，说明了狄寒的身份本就非同一般，自然更是在对上面后显得很是热络。
“这个嘛，每艘战舰平均都配备了有八台，最低的为四星机甲士，最高的为六星。”海撒很理解狄寒的这个问题，相对于纯粹的战舰对战，像自己这种运输队状态，因为速度的关系，在机甲士上甚至要更加的重要些；当然，这也不是说战舰就不重要了，不然全部把战舰改成机甲士的容纳型舰只不是更好？只是相对来说，速度因运输船的关系让整支运输队无法太快、无法保持统一的速度，那么用机甲士御敌于外，就很有必要了。
“那就好，这下我放心了。”狄寒很满意的点点头。
两人谁都没提狄寒这小舰队四十艘战舰里机甲士的数量和是否会参与御敌的可能，因为这东西根本就不用谈狄寒的小舰队加入到这运输队中，首先是缴纳一笔钱了的，虽然这钱更多是象征意义，是建立在狄寒小舰队在运输队出现状况之后，能够帮上一把，而这帮手嘛，只是战舰，只是战舰的火力给予帮忙，并且在状况过了后，按照损耗，不管是武器还是能量，运输队都要付账的；而机甲士就不同了，那要比战舰帮忙来的危险，是要死人的，培养一个机甲士也不容易啊，必须再次的进行协商之后来协议；而狄寒询问运输队里有多少机甲士，海撒的话其实已经回答了自身配备的机甲士够多，暂时不需要()。
海撒出发在即，没太多时间与狄寒在这里聊天，告辞中，狄寒提到了自己想要在运输队里到处的看看，同时也希望海撒能够安排个人员来引导一下。
狄寒的第二个要求，其实就是在说，自己不会去机密的地方参观，让海撒派人，也是一个表态。对这样的要求，海撒当场就答应了。
幻方星的舰船，不管是战舰还是运输舰，普遍要比华国的好上一筹，怎么说也是二类国家，这种情况很正常；而这表现在速度、防护力方面的舰船性能之外，在舰船之内的布局之上，也比华国强了不少，而这，就是狄寒感兴趣的地方。
舰船中按照大区间来进行划分，可以分为控制区，休息区，武备区，动力区和仓储区这五个大区。
控制区之中，指挥室、各部门所需要的空间、连接的部位，都会算在这里面，需要的地方到也不算多；休息区，这就是可以自控的，可以很大也可以很小，能自由进行调节，也不会太大；但武备区域，就得把外壁、装甲、武器系统、机甲维修安置的容纳空间……，全部给加起来，不说那护甲会有多么的占地，就只说自带的机甲空间吧，需要的就不是小数，每艘战舰就算是只带有十台机甲，那么至少得有它们展开来的地方啊，至少要有维修检测的地方啊，至少要有加挂安装部件的地方啊，更别说涉及到替换维修的零部件等还要专门的存放，算下来会占据好大的一块的；动力区，任何战舰，这都是最为重要的组成部分，而只要想一想，战舰的续航至少要达到半年，那么其功力反应炉就不会只有一台，其个头，也不会很小。
狄寒还清楚的记得，自己当年刚刚离开广安星时乘坐的那艘走私小艇，乖乖，动力反应炉外加传动、**等等一整套系统，差不多能够都占据掉了小艇的三分之一强了，战舰与大型的运输舰虽然没这么的夸张，但是也少不了太多，而且为了保证续航，战舰之内必须要有专门的存放能量块的地方，任何舰船，都是耗费能量的恐怖饕餮，半年之内还好些，不用储备太多，而如果想要续航一年，恭喜你，仓储区必须给划出一半来，做为能量块的存放区才行；因此，舰船之内的仓储区，也就是能够用来放置货物的地方，并不是想象中的那么大，为什么不用战舰来运送货物，说白了就是仓储位置被挤压的太狠()。还得知道，战舰之内还有习惯性的放置舰内多艘小艇的习惯，用战舰来运输，绝对能亏损到让人嚎啕大哭。
狄寒真正感兴趣的，是海撒的这支运输队中运输舰，在与华国运输舰在护甲、速度、性能上强了一截外，在运载量上，还能比华国的运载比高5个点，这个运载比，是指计算了舰内内总空之后，再把必须携带的比如动力系统所需的空间等等等等这些器材、事物所占据的空间给计算出来，在把这些东西的总重量给搞出来，再把续航的时间给加上——这个一般没有个准确的参数，不过大都是按照半年的迪雅时间来论。然后进行空间与质量方面的测算，测算出剩下的空间、在规定的时间里、能够运载的总质量量。不但对比空间的大小，也对比能容纳的质量大小。说白了，就相当于在星球之内一艘海洋船的载重量，不过因为这载重量在这宇宙、在这舰船方面有着很多方面的影响与局限，所以才搞出这么一个运载比来。
华国的运输舰运载比，相比几十年刚刚到大撤离时要高的不少，已经达到了19，非要简单点来说的话，那么可以这样来看，一艘总重量在二十万吨的运输舰，在自身携带的全部能量耗费殆尽的情况之下，能够装运上月约四万吨左右的货物。
火车一响，黄金万两，用在这里的舰船航行，也是同样的如此，这还只是运输舰，能够创造效益，而战舰，可就是百分百的花钱了，怎么来把这费用与利益计算好，就是任何承载运输业务的公司需要全方位来考虑的。
在海撒派来的陪同人员的带领下，狄寒把一艘运输舰给逛游了一遍，两相对比之后，更是觉得华国在运输舰上已经必须要下功夫了()。
华国目前是要么让订购的货物直接的送来，要么是沿途做好接应，让运输舰在运载的时间上变的很短；就是爆发的两场战争，说起来也不算很远，相当于是家门口的斗争——一两个月的路程，不是家门口是什么，石斑星那，除了一号星是在办事处登记了，沿途的航道处，到处都是补给点。
但随着矿产的开采殆尽，华国的绝大部分横财要么用在了发展星球与基地上，要么用在了战舰方面，真要彻底的进入到稳步期，就必须考虑这种运输投入比列了。
离开了运输舰回到火灵号上后，狄寒对黄文涛说道“记下来，我们华国的运输舰升级一定要列为首要解决的研发项目，马上发回去。”
黄文涛此行也是深受震动，他是知道点内幕的，别看这些年华国左冲右突的打的十分的过瘾，其实目前的华**方保持住二十万战舰，已经是极限的极限了，为了合廊星域的出口，为了一个行政星，就算是华国有着两笔横财——狄寒很大度的把自己在昂古上的收益，用极少的利息借了出来，也差点都顶不住，毕竟战舰不是造出来就完事，想要用的话，那才是更大的花费，可以这样说，如果是高强度的战争时期，一艘战舰两年的使用费用，比如能量、武器等损耗，差不多就相当于再造一艘的成本了
海撒商行的运输队非常的雷厉风行，在狄寒加入进来后第二天，所有的货物上舰船之后，就离开幻方星出发了。
没有星图，不等于狄寒就无法知道航行的大致线路，这还是公开的，只是相对应的系数与数据，那是绝对没有，不过只要有着大致上的线路，狄寒在航行中就能时刻的知道自己到了哪里、还有多远，虽然这些地方的名字狄寒全都是刚刚接触。