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哪有一露面就掀开底牌的道理,那等于在求着别人把自己当冤大头。
所以范连城带着韩小雯在登记时候,只说是来参观,用一口流利伦敦腔,顺便询问了新款超跑的研发销售情况,打着想买车的旗号,从前台口中套话。
言语之间还指了指门口那辆劳斯莱斯敞篷幻影,借此来表明自己确实有财力。
搁在往常,直接报名字就可以了,而今天想先参观一下。
很多时候公司行不行,看总部就能有个数,全球那么些研发生产超级跑车的企业,并不需要在同一棵树上吊死,因此事先跟阿斯顿·马丁公司的股东们谈崩了,倒也没怎么放在心上,现在也一样。
迈凯伦集团在范连城眼里有些特别。
之所以特别,原因在于它是从一级方程赛车跨入超跑制造领域,直到现在仍然拥有一支车队,跟梅赛德斯·奔驰集团长期合伙,截至目前依然驰骋在赛场上,属于最有名的一级方程式车队之一,去年车队排名第二,拿下六个分站冠军。
真正说起来,其实超跑销售这一块迈凯伦没什么优势,真正吸引范连城的是潜力以及F1车队,人人都知道玩车队很耗钱,而他并不太在意,有趣更重要。
......
也不知是因为脸盲,还是范连城在英国的名气不够,前台没认出他,随后走来的销售员同样没认出。
像对待普通客户那样,领到产品区介绍起型号为MP4-12C的小超跑。
销售员名叫奥利弗,此刻见范连城坐进展车里,?询问说:“请问一下,你现在拥有什么样的超跑,以前拥有过我们迈凯伦的跑车吗?我们这里有最先进的产品,还能针对客户需求进行个性化定制,种类非常丰富。”
范连城觉得内饰有点丑,毫无特色不说,即使用上大量碳纤维也没能营造出氛围感。
考虑到超跑业务的价值只有区区一亿英镑左右,?跟法拉利、兰博基尼等超跑制造商相比确实显得有点可怜,没业务就意味着没钱,没钱自然也没办法支撑研发生产等环节的投入,?作坊式的小批量生产和大规模制造属于两码事,如今的迈凯伦俨然就属于“小作坊”,更多心思似乎被花在了一级方程式赛车那边。
随口回答导购员说:“现在只有一辆One77,以及一辆雷文顿,之前拥有过法拉利599和布加迪威龙,开一段时间就卖掉了。”
奥利弗由衷“哇哦”了句,毕竟都是常人难以企及的顶尖超跑,??由于在工作才忍住没夸几句,立马告诉说:
“那么这辆12C应该不符合你的需求?,实际上我们公司正在研发一款新车,将会在下个月带去送展,?3.8升的V8发动机,百公里加速仅需2.8秒。
当年迈凯轮F1超跑问世时候,曾以3.2秒破百的成绩,以及每小时386km的极速成为了1992年最快的量产跑车,我们希望这款P1能够延续辉煌,具体售价还没出,限量仅有三百七十五台,如果先生你有需求我可以去问问上司,争取帮你提前拿到一个名额。”
其他限量版超跑,有些要买车证明、有些要资产证明,搞得相当浮夸。