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“马拉卡纳就是九十年代的伍德斯托克。”
所有人都知道“纽约客”的这句话到底是什么意思，指的自然是“疾风骤雨”马拉卡纳场的演出，那一场演出从1996年唱到了1997年，从那之后，摇滚的种子就犹如蒲公英一般，洒遍了全球各个角落。
1969年的伍德斯托克聚集了四十五万人，那三天的和平与音乐在历史长河里留下了深深的烙印；1996年的马拉卡纳聚集了七十万人，那两天的狂欢和音乐在泛黄的史册上留下了独一无二的一笔。
即使人们无法预测未来，在经历了马拉卡纳的狂热之后，人们也可以清楚地感受到，荣耀至死正在用自己的执着、自己的热情和自己的意志，悄无声息地影响着每一个人。这才有了“纽约客”的呐喊，这才有了各大媒体的响应，这才有了历史改变的经典瞬间。
事实上，其实早在马拉卡纳到来之前，这所有一切就已经有预兆了，从世纪之战摧枯拉朽的胜利，到终极对决诺曼底登陆战的大获全胜，荣耀至死就一步一步踩着巨人的肩膀，眺望历史。
继首周爆发出两百九十一万销量之后，“疾风骤雨”次周销量虽然暴跌百分之五十一，但依旧收获了一百四十三万的销量，如此强势表现不仅仅毫无悬念地完成了公告牌专辑排行榜的冠军蝉联，而且进一步拉大了荣耀至死和两位竞争对手的差距。
第二周单周一百四十三万的销量不仅仅是音乐历史上次周销量的冠军，即使是在所有单周销量排行榜之上，这一成绩也仅仅是落后于上周三驾马车创造的成绩，超过了“保镖”电影原声带的数据，高居历史第四位。如此声势足以让所有一切话语都变得苍白无力。
“蝴蝶”在十一月第一周销量更是暴跌百分之六十八，拿下六十三万的单周销量。虽然这一销量数据依旧是不可思议的，在北美单周销量超过五十万的专辑都屈指可数的情况下，六十三万的单周销量无疑是无比出色的，这也足以保证玛丽亚连续第二周把持公告牌的亚军宝座。
但，仅仅是亚军。单周六十三万的销量，仅仅是“疾风骤雨”单周一百二十五万销量的百分之五十多一点点，二者之间的差距正在以疾风电掣的速度不断拉开。如果说首周的竞争还充满了悬念，那么第二周的所有悬念就早早被年轻火山们亲手扼杀——“疾风骤雨”巡回演唱会的宣传力量正在一点一点渗透出来，后劲十足。
更为憋屈的是，由于荣耀至死专心投入巡演之中，玛丽亚反而和绿洲乐队陷入了纠缠。原本玛丽亚根本不认为绿洲乐队能够成为竞争对手的，但这次创意唱片联手环球音乐，铁心是打算将绿洲乐队推向巅峰了，双方不仅是宣传战陷入了苦战，就连销量竞争也是不分轩轾。
“留在此刻”以百分之六十七的跌幅，取得了六十万的成绩。如此数据堪称逆天，与“蝴蝶”的差距仅仅在三万张之内，这就是一天之内随时都可以反超的差距了，而且绿洲乐队在强大的宣传声势之下，跌幅控制十分可喜，这也再次证明了绿洲乐队如日中天的超高人气。
最终，十一月第一周，“留在此刻”仅仅以微弱的劣势位居季军，但却为下周的公告牌专辑排行榜留下了无数悬念，令人心痒难耐。
与此同时，在十一月第一周的单曲排行榜上，“航行（sail）”也再创佳绩，单周一百零一万的销量，依旧是北美音乐市场上的单周销量记录，在年度销量两百万就可以轻松跻身前十的九十年代，这一成绩足以让这首单曲为荣耀至死蝉联连续第二周的公告牌双榜冠军。除了感叹荣耀至死如今的强大声势之外，人们哑口无言。
“蝴蝶”和“伴我同行”这两首歌本周的竞争也进入了白热化，最终依旧是玛丽亚依靠着电台点播率的优势，占据了亚军，而绿洲乐队遗憾地再次位列季军。但这两首单曲之间的差距已经是触手可及了，甚至比专辑的竞争还要更加激烈，让观众都忍不住肾上腺素狂飙。