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这啥啊?
你眼瞎啊?这么大个直升机你看不到啊?
我问着啥型号的?看上去不大啊!顶多就坐四个人的样子,刚好一个组诶。
哎,还是米171霸气,装一个班都够了……
飞行员晕得很,这是一群菜鸡啊!?老司机倒是认识老兰州,但不认识杨越,老兰州把意图一说,飞行员笑了,行!上来吧,我先给这帮鸟来一动莱维斯曼。
杨越直捂额头,莱维斯曼嘛,坐着直升机玩过山车。
牛逼大发了。
老兰州吓一跳,“这飞机行不行啊,太单薄了吧?”
飞行员眨了眨眉毛:“单飞可以,装人没试过。不过还是差点意思,毕竟发动机功率小,做个样子估计可以。”
杨越连忙摆手:“你们飞行员自己飞的时候玩玩就算了,我这四条人命交你手上,我和你都赔不起。”
那年头的陆航飞行员在全军都是出了名的吊儿郎当,这种人脑洞开阔,心思大胆,开飞机就跟在地上开跑车一样。一听杨越这话,飞行员就有点不开心了,好不容易能秀一把飞行技巧,还被人给否定了。想了想,算了,主体单位都不敢造次,他这个配合单位就不要乱跳了,还是老实点比较好。
丁开四人全副武装上了飞机,一切都感觉到那么地新奇。飞行员看着坐在座位上的四个菜鸟,莱维斯曼不能动,摇摇机身还是可以的,几个大弧线飞下来,孟浪差点当场喷。
下了飞机以后,头都还有点晕。
这不是晕动症的表现,他只是吓得不轻。其他三个也好不到哪里去,感觉在天上忽然一阵猛摔,要不是安全带扣着,人都要飞出去好远。
别人坐飞机新鲜,他们坐飞机感觉要命。
老兰州很有经验,跟大家现场教学:“军用直升机,面临的是各种口径的敌对火力。直升机在空中难免做出各种规避动作,所以这样的摇摆训练,是必要的。等多来几动之后,熟悉了就好。”
第二次升空,杨越也上机感受了一下,那滋味是不知道东南西北,不晓得天高云淡,一落地,就感觉脚下在飘。
但尽管是这样,D队的弟兄仍然向往,丁开的战术小组上去飞了三趟,把别人羡慕地不行。一想到以后自己也要坐上这样的直升机,所有人训练的干劲都更高了。
晚上吃过了晚饭,杨越把丁开的这个组和两个连长叫到了队部。
在讨论作战方案之前,杨越先摸了一下战术小组自己的想法。
关于这架直升机,你们觉得怎么样?
丁开几个互相看了几眼,孟浪先说到:“我觉得还行,总说它速度慢,航程短,我看两百七的时速已经很厉害了,米171可能都达不到。”
“那可不是?米171的续航强啊!毕竟起飞重量那么大。”丁开说:“我就是觉得不太方便。飞机上有座位,四个人很拥挤,背着装备行动不便,容易磕碰。而且还有个舱门,也是让人头疼。不做改变的话,想快,估计快不到哪里去。”
杨越拿着个笔记本,一边记,一边看向其他几个人,崔岩和区亮也点头,连长说的有道理,是有这么个问题。