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“现在?”秦王没想到白晖突然又说去鄢邑。
白晖摇了摇头,秦王心说这个时候怎么能离开,盟约还没有签订,而且魏、韩附秦自己总要安抚一二。所以白晖摇头,秦王心说这才正常点。
可没想,白晖又说道:“今天有点晚了,明天早上走。”
“明天!”秦王想不到白晖竟然这么急。
当真是任性,说走就走。
一个下午的时间连准备行装都不够用,可白晖要出发,仆从们忙的鸡飞狗跳。
不仅仅是白晖要去,白晖还把楚、魏、韩三王都叫上了。
至于盟约,秦国派出了楼缓、甘庶两人负责谈判其中细节,而韩相张开地,则由秦王授予上卿,成为秦国使国中的一员,魏国的魏无忌,也作为使团书吏第一次真正以官员身份出现在列国的舞台上。
数日后,鄢邑。
至于白晖为什么要来到这里,可以说除了秦王之外,其余三王都猜到了。
白晖为的是船宫而来。
船宫,是楚国原先的名字,因为秦楚之间的协议,所以船宫成为了秦楚造船厂,就设在长江支流的一处小湖泊内。
岸边是干船坞,小湖泊作为测试之用。
造好的船会顺着大江南下,一路到出海口。
这是中原最大的,也是人才最全的造船厂,但却不是未来最大的,楚国计划在泉州建一个新的船坞,并且已经开始抽调这里的大匠以及许多熟练工。
而秦国则打算在辰国半岛的大同江口建一座真正的超级船坞。
这里,会在未来数年之后,变成内河船的造船厂,但眼下,海船还需要在这里建造。
船舶工业,中华的历史上有多牛逼呢?
第一个真正的高峰就是这个时代,秦汉时代。先不说始皇灭楚之战,舰队一次性可以运输五十万石的粮食。只说更早一些的吴、越两国。
也就是说在一百年前,吴、越的造船工业就已经达到了一个小巅峰。
余皇、三翼、突冒、楼船、桥舡等多种舰艇。
余皇是王船,也可以理解为大旗舰。而水军的战舰则是三翼,其中大翼长十丈、宽两丈,水兵百人,速度还不算快。
越国灭吴之战,当时越国的战舰大小就有三百多艘。
到了楚国灭越的时候,楚国拥有十五丈战舰,大小战舰五百多艘。
此时,鄢邑船宫之中,有七个巨型大船台,制作软帆、硬帆式海船,近海船,最小的一条船其船身重量都超过后世的百吨。
当然,这样大小的木船对于唐宋之后的大型战舰,比起明朝的大福船还是有差距的。
不过,在这个时代,这样的船已经是巨无霸。
其余中型、小型船台无数。
站在船宫内一眼都望不到头。
还有一座超级大船台正在兴建,这是超级远洋船的干船坞,目标是制作出船身重量千屯的大船,真正的七桅巨舰。