0361 汽车兵的训练(2/2)

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“汽车驾驶员的训练,特别是中国军人训练驾驶员相当严格,一个动作做数边,直到熟练为至。”

“《汽车兵之歌》在我耳畔回响:车轮滚滚,铁马飞奔,我们是新一代的汽车兵;肩负着神圣使命,满怀着一腔豪情,手握方向盘,目标当指引,勤奋钻技术,苦练出精兵,只要祖国一声令,战场谋打赢,嘿!战场谋打赢。怀念过去的日子。”

“马达一响,集中思想;方向一动,想到群众。”

“记得!在部队把我们培训成:驾驶员维修技师自救保障为一体的复合型汽车兵,我自豪!”

“永远的73018部队!16年退伍老兵。一入司训门,生是司训人,死是司训魂!”

评论区里的他们,都是有故事的人。

后面训练的难度可就上去了,车队开进了驶离市区,进入到了山里。

“注意,下面开始山路驾驶。”

“收到!”

山路十八弯,弯弯是险关。

对于驾驶学兵来说,山路驾驶无论从心理上还是技术上绝对是道难关。

如何做到确保安全,又能保持车距不掉队,这都需要学兵千百次的训练。

经过千锤百炼后,山路驾驶就会变得游刃有余。

孙为民跑到后面的车厢去给车队一些镜头,极大地满足了网友们的好奇心。

评论区。

“部队的驾照一定很难考吧。”

“汽车兵简直帅呆了。”

“看到这军车行,我有一种热血沸腾的感觉。”

“老首长,给咱们介绍下吧,部队驾驶员都要练什么啊?”

这个问题不牵扯到什么军事机密,王亮索性简答解答一下,就当是科普了。

王亮道:“除了现在正在进行的山路驾驶,汽车兵还要具备在特殊条件下驾驶的能力。”

“简单说就是在夜间、雨雾、冰雪、高温等恶劣天候,机场、码头、站台、货场、洞库等特殊场地,狭窄路、塌方路、泥泞路、涉水路等危险地段训练,强化特殊条件下驾驶技能。”

王亮做着解答,一旁的中校都听蒙了。

他感到难以置信,老首长竟然对于他们司训大队如此了解。

让他更为惊讶的还在后面,只听王亮继续道:“再有便是通过高架桥。高架桥的平面只比车轮宽几厘米,驾车通过高架桥玩的是心跳,稍不注意车辆就可能掉落。这个没有什么技巧,就是靠在平日里的刻苦训练中积累经验。”

“通过弹坑路,打仗的时候,汽车兵要负责把物资运送到战场上去,在路上遇到各种弹坑是在所难免的。所以掌握弹坑路的驾驶的要领,是战场完成运输保障任务的基础。”

“蛇形前进,在机动行军过程中,由于车队目标很容易就会暴露,常常遇到敌军的空袭和炮火打击,为了尽量减少伤亡,这时车队往往采用S型路线行进。这是部队驾驶员必须苦练的战场驾技之一。”

王亮可谓是满足了广大网友们的好奇心,也让汽车兵扬眉吐气的一次。

成为一名汽车兵,哪里有那么容易。

中校已经彻底服了,打过仗的老首长就是厉害,他肩膀上扛的那颗将星名副其实!

王亮继续介绍道:“铁路输送军车,从车辆上下平板车到捆绑加固及拆卸,从搭设临时站台到车辆指挥协同,这当中的每一项都是军车驾驶员必考必训内容,当中的每项训练都直指实战训练靶心,旨在强化运输保障的长途机动能力。”

“战场车辆抢修和车辆防卫技能更是训练的重中之重。在机动行军的过程中,车辆难免出现故障或遭遇到敌人的袭击,这时候汽车兵必须得进行车辆防卫和车辆抢修。”