第45章:格局(1/2)

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太子饶有兴趣的看着李真,带着试探性的询问:

“你既然成了状元,未来有很大可能也是要做官的。假如你做了一州之督,你觉得你有把握将这一州带的富裕起来么?”

“有。”

“那假如就让你做东南州州督,你有把握么?”

“有。”

“说说看,假如你现在就是东南州州督,你要如何去治理东南州?步骤都说出来,我听听。”

太子颇为好奇的看着李真,是真的有了兴趣,想看看这理科状元能不能开拓思维做一个文理结合之人。

就如太子本人,也是理科生,但他却肩负着继承九州的大任。未来要治国。荀释飞本人也相信,理科也是可以治国的。

李真想了想,直指东南州弊端:“东南州在九州各地,属于土地沙化相当严重的地区。那么如果我想要让东南州富裕起来,第一步不外乎两个硬性指标。”

太子一听李真竟然还有两个硬性指标,这种极其有目的性的答案,迫不及待了起来:“快说。哪两个?”

“第一,大力投入发展交通,三年内,官道四通八达,或许诞生更快的交通工具。第二,大力发展东南州沿海港口。此为两个硬性指标。”

太子疑惑的皱眉:“第一件事,为什么是发展交通?为什么不是发展农业进行创收?”

“因为东南州土地沙化严重的缘故,道路时有时无。在内部交通之上只能走马,只有在少数有官道的地区,才可以让马车上路。而落后的交通,便会阻碍本地区的资源优势向着经济优势转换的进度。一旦交通得到翻天覆地的改善,资源优势迅速转换为经济优势,那么交通便能实现反补经济的作用。”

太子两眼一亮,猛然一拍大腿:“妙啊!妙啊。本宫怎么就没有想到这一点呢,只是以为有些地区落后,是当地发展环境受限的原因。却没想到,竟然交通的通顺,能有这么大的隐患。太妙了。那你快说说,为什么又要大力发展港口?”

李真淡然说:

“港口与内陆交通是同理。大力发展了东南州港口,便能方便了各地的贸易效率。大批船队行径东南州港口,那么就会带来大批的贸易。有了贸易,就会增长当地消费值、生产值。良性循环之下,水、陆交通发达,便会吸引更多的贸易经过东南州。更多的贸易经过东南州,就算是一群雁过只拔一根毛,只需要短短两三年的时间,东南州的生产总值便会翻倍上升。所以,要想富,先修路。”

太子惊骇的张大了嘴巴,重新上上下下的打量起了李真,直到将李真看的脸都红了,也始终是一言不发。

走眼了,这次是真的走眼了!

荀释飞内心极度震撼,世上只说,理科生治不了国。但是荀释飞这个理科生,却偏偏是未来九州的继承者,他认为理科生能够治国。

今天只是偶然的心血来潮,想要考校一下李真,没想到竟然捡到宝了。这个小小少年嘴里,竟然妙语连珠。

妙啊!

这个观点,这个切入口。让荀释飞内心极度的震撼。

“太子?”

李真红着脸喊了一声。

荀释飞清醒过来,急切的问道:“那么如此一来的话,东南州岂不是生意人就会成倍增长?”

“对。”

“那如此一来,都看见做生意挣钱,岂不是就搁置了农业?都跑去做生意了?”

“太子怎么可以这么想呢?生意人多了,为什么会搁置了农业呢?生意人多了,消费能力同时也就提高了,整体的生产总值也就高了。而事实上,农民的负担也就减轻了。”

“为什么会减轻呢?”

李真笑了笑:“因为我的第二步,就是逐渐化零为整,用产量化取代零散化。当地区有钱了,地区里有钱人也多了。本州就会从‘大力征收农业税’改变为‘大力扶持农业’。对外承包土地,吸引投资者前来大规模投资农田、养殖业。用大规模代替‘私户零散’。”

“什么意思啊?”

“就是田地,不再是自己种的庄稼自己吃。而是专门有商人大规模种养殖,然后为市场提供。走市场经济的路线,用资本带动农业,用商人的无利不起早的特性,让他们看见农业大有可为。这是一条市场经济的路线。”

“这么做有什么好处么?”

“好处太多了。商人逐利的原因,加入科学的发展观,就会大大的提高产量。不仅如此,还降低了本州征收农业税时产生的投入。假如以前一个郡有一万个农民种出来的庄稼,那么征收农业税时,就会投入一百个人。而如果化零为整,那么同样那么大的庄稼,却只需要一个人去征收农税。这就是征收农税时的降低成本。”

荀释飞倒吸一口凉气:“收税还有成本?”

“当然有成本,官府得派人,人力是成本。得要清点到户,清点到每一个人的情况,这又是成本……”

“我……我都没想到,这收税还有成本。原来是这样啊。但是,你说的如果农业产量化、产业化之后,那些面朝黄土背朝天的农民又该怎么办?他们没有了求生技能,活不下去了。”

李真摇头否定:“不,因为到了那个时候,东南州的富有会超过所有州。而东南州,会用税收的一小部分反哺农民,东南州的农民会享受到本州户籍的特殊权益。那就是低保。东南州到了那个时候,完全可以养活所有农民,每个月给老无所依的农民发钱,让他们生活。从而由‘农民养国’,转变为‘国养农民’。而年迈的农民获得东南州义务养活,年轻力壮的农民就会转而进入其他行业。

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