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透光厂只有两条产品生产线，并且早前规划的厂房也只有安放两条生产线的空间，厂房中一条生产线被改造成镜片生产，还有一条则继续生产老式座舱盖/风挡等透光件。
老式生产线虽然落后，但是也不能停止生产，有很多已经交付使用的老款战斗机还需要老款备件供应维修需要，并且现在老歼七本身也在低速生产，对老座舱盖都还有一些需要。
英国引进技术已经是板上钉钉子，现在是必须要想办法把英国引进的生产线安装落地，那么往哪里安装是一个问题？整个厂房就只有那么点儿空间，那就只能把镜片生产线停下来，并且彻底，让出地给英国引进的生产线安家落户。
费劲千辛万苦才引进回来的技术，不可能因为一条落后的民用产品生产线而放弃，这是对国防军工现代化事业的不负责，同样也是对此次约旦外贸军品订单不负责。
出口约旦的歼七M战斗机到底有多重要，这个毫不夸张地说，此次订单的成败是123厂翻身的重要转折点，要是订单失败，厂子就要背上巨大的违约责任，并且连同其它配套引进的先进技术都要受到牵连，厂子很可能就从此一蹶不振。
作为厂里歼七M项目总设计师的女儿，屠珍英知道这个项目的重要性。
“歼七M战斗机是空军首次提出引进英国技术改进，后来空军又认为这款飞机不具备全天候作战能力，就停了项目，包括已经谈好的技术引进合同也戛然停止。当时的空军矢口否认他们在该项目中的问题，将所有责任推到我父亲头上，认为是我父亲在技术把控上的问题，才导致了飞机不具备全天候作战能力.......”
屠珍英由于家庭原因，她对歼七M项目也是一清二楚，把当年空军和123厂之间的扯皮都扒出来说给汪正国听。这也是第一次听到空军还能这么扯淡，基于老款歼七战斗机引进英国技术小改型号，就想要具备全天候作战能力，这不是异想天开吗？
这年头，就连双发的歼八战斗机都不能全天候作战，小身板的歼七还想全天候，这就是笑话了......
都说空军好高骛远，单就以八十年代的所作所为看来，果然是所言非虚，做事一点都不考虑实际情况，最后项目出问题了，又把责任推给设计师来承担。
汪正国在一旁静静地听着，思索着这些话要表达的意思，以及歼七M和光学镜片生产线停产之间的问题，它们之间又是怎样的因和果，纵然知道最后歼七M项目是成功，但是他对于项目当事人才知道的各种细节还是不太清楚，也就继续听屠珍英说下去。
“就在空军和我们123厂扯皮，各自定性推诿到底是谁的责任时，约旦提出要采购一批战斗机，然后我父亲知道这个消息之后才想了一个办法，打算把原来准备给空军设计的歼七M销售给约旦，这样就能将原本同英国已经谈好的技术引进合同执行下去，我父亲也不用承担项目失败的责任。”
话说到激动时，屠珍英也陷入了艰难地回忆当中，一想到父亲那边的严重压力，她现在也很无奈。
“所以歼七M战斗机项目关系到我父亲的名誉问题，他也一直非常重视这个项目，眼看着现在型号就要完成研制，但是新的问题显示我们的老款座舱盖/风挡玻璃光学质量不合格，没法同英国引进的平显系统相匹配，所以才临时提出了从英国引进全套的风挡/座舱盖生产线，这个项目也是我父亲现在重点关注的。”